电动汽车充电桩都有什么形式的，有什么区别

我们现在越来越多的人会选择环保省钱的电动汽车做代步工具，自然会用到充电桩，那么你知道电动汽车充电桩都有什么形式的，有什么区别，其实不同的充电装的工作原理不同，有的可能会对汽车电池造成危害。星星充电桩安卓版是比较不错的充电桩寻找软件！

电动汽车充电桩都有什么形式的，有什么区别介绍

交流桩

交流桩，俗称“慢充”。固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。

直流桩

直流桩（也称非车载充电机），俗称“快充”。它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。功率以40kW和60kW居多，还有更高。

快慢充对电池的影响

快充的影响：快充就好比是快速往杯里加水，水面一定会产生波动和不平衡。类比到电池上，就会导致整个电池组的压差不平衡，从而影响到电池的活性。快充会存在一定虚电的成分，无法达到车辆标称的工况续航，但对车辆本身不会有太大的伤害。

此外，电动车电池类型不同（磷酸铁锂和三元锂）。像冬季磷酸铁锂电池容量下降，活性下降，使用快充对于电池本身“刺激”较大；像夏季三元锂电池活性高、不稳定，使用快充有可能引起电池组中的某节电池过热，长此以往会有热失控的风险。

慢充的好处：慢充会在充电的最后阶段给电池组进行均衡，从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。慢充较为温和，对于延长电池寿命也有一定帮助。另外使用慢充在用电低峰时充电，成本也会比较低。

直流和交流充电，对电动车有哪些好处或伤害？

每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以保证第二天的出行里程。偶尔周末出游，一周两到三次的快充也没有什么问题。另外条件允许的话，每个月最好能保证车辆有一次满充满放的机会，长此以往对延长车辆寿命会有帮助。另外，在冬天，最好使用慢充，这样可以保证电池有一个比较好的使用效果。

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